Categories: Beritaoutomotif

Alasan motor ber CC besar (lebih dari 150CC) menggunakan kopling manual

Yang disebut kopling otomatis di motor adalah alat tersendiri berjenis kopling sentrifugal, selain kopling transmisi. Ya, ada 2 kopling pada motor bebek otomatis.

yang satu memanfaatkan gaya sentrifugal untuk mengatur daya keluaran sesuai putaran mesin disebut kopling primer, satunya untuk menyambung daya pada transmisi supaya mengurangi hentakan pada saat memindah gigi disebut kopling sekunder.

Motor otomatis didesain untuk kemudahan dan kenyamanan, tidak perlu lekas-lekas ganti gigi kalau misalkan tanjakan, dan mudah saja menurunkan-menaikkan gigi tinggal injak.

Dan penggunaanya tentu untuk penggunaan sederhana saja, misalkan pergi ke pasar, antar anak sekolah, pergi bekerja, sehingga tidak perlu tenaga yang besar, sehingga ccnya lebih kecil. Tetapi ketika ada permintaan pasar, ya produsen akan mengikutinya.

Akan tetapi ada kekurangannya yaitu berat kopling primer tersebut, serta komponen sentrifugal yang membutuhkan perawatan ekstra, dan perlu diganti kalau kampasnya habis. (Apalagi yang suka pakai gigi tinggi walaupun jalan pelan, sentrifugalnya cepat habis)

iki iklan

Motor kopling manual didesain supaya lebih efisien, biasanya beraroma sporty, sehingga beban kopling primer tersebut dianggap merugikan secara mekanis :

  1. Berat kopling primer menyebabkan inersia mesin lebih besar, artinya akselerasi lebih lambat.
  2. Jika kopling selip, susah dideteksi apakah primernya atau sekundernya yang selip.
  3. Setelan jarak bebas kopling sekunder pada motor manual lebih mudah karena berada di tangan, beda dengan motor otomatis yang merasakannya di kaki.

Akan tetapi, kerugiannya adalah pengemudi harus bisa menyeimbangkan tenaga dan kelajuan kendaraan dengan gigi transmisi, dan ini mengharuskan pengendara untuk lebih terampil.

Semacam yang ingin disampaikan slogan “Real men use 3 pedals”. Nah, yang seperti ini biasanya malas jalan pelan, karena itu ccnya lebih besar dengan daya mesin yang lebih besar…

Share
modifikasi.org

seorang bloger pemula yang ingin menjadi pro

Recent Posts

Arti CC dalam kendaraan bermotor

Dalam pembicaraan atau pembahasan tentaang sepeda motor atau kendaaraan bermotor sering kali kita mendengar istilah CC atau sese Seperti contohnya… Read More

Tips cara mengendarai motor saat banjir

Saya dua kali nerjang banjir pakai motor Byson lama saya…seru lho.. Haha Jadi awalnya sekitar tahun 2012,saya kerja PP Alam… Read More

modifikasi motor yang aman namun tetap keren

Jika anda ingin memodifikassi sepeda motor anda cdengan hasil yang keren nemun etap aman  . anda bisa menggunakan cara di… Read More

Jenis Jenis Modifikasi sepeda motor

ada banyak sekali jenis modifikasi kendaraan ber motor terutama sepeda motor ssekarang ini apa saja kah jenisnya . mari kita… Read More

modifikasi motor yang membahayakan pengguna lain

apakah modifikasi kendaraan itu bisa membahayakan pengguna jalan yang lain .?? faktanya sih memang ada beberapa modifikasi kendaraan yang tanpa… Read More

Kumpulan Foto Gambar CBR

Langsung saja tanpa basa basi nih aku ksih foto foto dan gambar honda cbr terbaru terkeren khusus buat kamu semua… Read More

This website uses cookies.